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保时捷将于2023年庆祝成立75周年。该公司的第一款车型356于1948年6月上市，这家汽车制造商正在用新的Vision357概念车来纪念其传奇经历。保时捷开发团队致力于将历史上的356重新进行现代化诠释。

保时捷副总裁迈克尔·摩尔（MichaelMauer）说这款概念车将过去、现在和未来连接起来，Vision357采用了356的原始比例，造型细节上则选择了面向未来的设计。

概念车最引人注目的一点是外表非常流畅，没有门把手（设计师将其隐藏在后玻璃中），摄像头取代了传统的侧视镜，前面和后面的车灯部分则隐藏在带孔眼的车身面板后，同时将第三个制动灯集成到后格栅图案中，同时这也是对原356造型的致敬。

356当年的设计是将挡风玻璃分为两个部分，中间有一根横杆。尽管Vision357不会原封不动地沿用这种设计，但保时捷设计师巧妙地采用了新的方案模仿了该设计，357的整体挡风玻璃包裹了黑色A柱，与车窗连接在一起组合成一个整体，这样就类似356的两片式风挡。20英寸的镁合金车轮增加了具有“空气动力学优势”的碳纤维轮毂盖。

保时捷357车身外观设计采用双色调涂漆方案完成，冰灰金属漆覆盖了汽车的大部分，突出的前保险杠则配了灰黑色金属漆。大尺寸的“75”数字贴花装饰在车门和发动机罩上，“357”标志则布置在在前挡泥板和后保险杠。车身上甚至还用“air”标签和指向进气口的箭头标识出后侧车窗的进气口。蓝色钛排气尾管内还带有陶瓷内衬，看起来非常高级。

Vision357是一款造型概念车，动力总成选择居于次要位置。然而，保时捷是以718CaymanGT4RS为基础技术平台，为该概念车提供了自然吸气式4.0升直列发动机，理论上它拥有493hp的功率。保时捷表示，Vision357将被设计为一款中置式动力总成车辆，而且可以适应合成燃料。不过保时捷还确认并没有正式量产这款车的计划。

公众将有机会在柏林的保时捷跑车75周年特别展览上看到这一概念车，展览将一直持续到2月中旬，而且保时捷计划在本年度内的其他国际活动中展示这一概念。

保时捷仓库内的概念车应该堆积如山了，为纪念356这一拥有特殊意义的车型而专门开发一台概念车也确实是保时捷能干得出来的，谁让人家家底厚实啊。保时捷与奥迪的PPE新平台在传统德系向电气化转型过程中已经处于领先位置。

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